8月25日10時(shí)30分前后，今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“馬鞍”在茂名電白沿海登陸。據(jù)湛江云媒報(bào)道，25日下午至26日我市有暴雨到大暴雨。
日前，臺(tái)風(fēng)“馬鞍”來勢洶洶，大有正面襲擊湛江的趨勢。湛江抓得早、抓得緊、抓得實(shí)，科學(xué)有序、環(huán)環(huán)相扣做好打大仗、打硬仗的準(zhǔn)備，經(jīng)受住了“馬鞍”的第一波考驗(yàn)。25日，聽到臺(tái)風(fēng)在茂名電白登陸的消息，不少人心里都松了口氣，也有人難免產(chǎn)生“臺(tái)風(fēng)登陸了，風(fēng)險(xiǎn)就解除了”的想法。但是，從湛江云媒的報(bào)道可以看出，臺(tái)風(fēng)“馬鞍”對(duì)我市的影響還在繼續(xù)，強(qiáng)降雨天氣持續(xù)，考驗(yàn)還沒有結(jié)束，還不是能放松的時(shí)候。我們要一鼓作氣，繼續(xù)做好強(qiáng)降雨防范應(yīng)對(duì)工作。
城市樓宇密集，居住人口眾多，工廠、商鋪等數(shù)量龐大，交通網(wǎng)絡(luò)、管道網(wǎng)絡(luò)等非常復(fù)雜，一旦發(fā)生強(qiáng)降雨導(dǎo)致的暴雨災(zāi)害，短時(shí)間內(nèi)無法順暢排水，就容易引發(fā)積水內(nèi)澇等災(zāi)害。稍有不慎，更容易引發(fā)觸電、溺水等次生災(zāi)害?！芭_(tái)風(fēng)登陸了，風(fēng)險(xiǎn)就解除了”的想法，令人麻痹大意，意識(shí)不到臺(tái)風(fēng)過后強(qiáng)降雨帶來的諸多危險(xiǎn)。國內(nèi)一些地方，就曾出現(xiàn)過因?qū)ε_(tái)風(fēng)過后強(qiáng)降雨帶來的危害估計(jì)不足，導(dǎo)致積水坑溺水、地下通道溺水等事故，造成了嚴(yán)重的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失。因此，做好臺(tái)風(fēng)后的強(qiáng)降雨防范應(yīng)對(duì)工作，一點(diǎn)也馬虎不得。
在防范應(yīng)對(duì)強(qiáng)降雨方面，筆者不禁想起了疫情防控中經(jīng)常提到的一句話——“針尖大的窟窿能漏過斗大的風(fēng)”。一個(gè)“針尖大的窟窿”就能漏過斗大的風(fēng)，可見其威力之巨。這樣的“小窟窿”多了，就會(huì)發(fā)展成一個(gè)個(gè)“大窟窿”，城市就會(huì)千瘡百孔、凌亂不堪；只有找到這一個(gè)個(gè)“針尖大的窟窿”，打好“補(bǔ)丁”，才能筑牢城市安全的“銅墻鐵壁”。防范應(yīng)對(duì)強(qiáng)降雨也是這樣，比如有關(guān)部門應(yīng)提前查清“底數(shù)”，弄清楚都有哪些易積水區(qū)域、路段？有沒有什么工地存在易積水的大坑？一旦暴雨來襲，那些可能積水較深的區(qū)域和路段，又是否落實(shí)好專人對(duì)過往人員、車輛進(jìn)行提醒、示警？這些細(xì)節(jié)，都需要各方提前用“辛苦指數(shù)”換“安全指數(shù)”，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)設(shè)施的巡查值守，提前把一個(gè)個(gè)“針尖大的窟窿”給補(bǔ)上。
另外，在暴雨來襲時(shí)，各有關(guān)部門和新聞媒體要利用好新媒體傳播快、覆蓋廣的特點(diǎn)，實(shí)時(shí)滾動(dòng)播報(bào)積水路段情況，提醒市民調(diào)整出行、及時(shí)繞行。諸如“通過橋涵、隧道、積水路段時(shí)不冒險(xiǎn)涉水”“車輛若在低洼處熄火，要下車到高處等待救援”“發(fā)生雷暴雨時(shí)，要遠(yuǎn)離電線桿和樹木”等常識(shí)，也應(yīng)通過群眾喜聞樂見的形式傳播開去，讓人們在防范應(yīng)對(duì)強(qiáng)降雨等惡劣天氣時(shí)心中有數(shù)、心中有“術(shù)”。
