6月29日，記者從廣東交通集團所屬湛江機場高速公路管理處獲悉，湛江機場高速K21+200—K21+800路段左幅瀝青中面層試驗路鋪設作業(yè)順利完成，項目建設朝著“一期先行通車段今年內(nèi)建成通車”目標邁進了一大步。
此次攤鋪的試驗段施工長度600米，采用2臺攤鋪機梯次攤鋪作業(yè)，8輛40噸自卸汽車運輸，3臺13噸雙鋼輪壓路機，2臺膠輪壓路機聯(lián)合壓實。攤鋪過程中嚴格把控混合料的出場溫度、到場溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度，現(xiàn)場攤鋪的路面寬度、厚度、高度及碾壓遍數(shù)等，每項工作均有專人負責測量和記錄，嚴格控制施工質(zhì)量。鋪筑完成后，經(jīng)檢測，各項技術指標均符合設計規(guī)范和質(zhì)量標準。
據(jù)了解，湛江機場高速公路項目路線全長約25公里，設計時速為120公里，雙向六車道，項目分一、二期推進建設。其中一期先行通車段長約5公里，計劃于今年內(nèi)實現(xiàn)通車，建成后將連通湛江吳川機場環(huán)路、云湛高速、汕湛高速吳川支線等多個路段，成為粵西地區(qū)多條高速公路連通新空港的重要通道。
