12月31日，東雷高速公路及其連接線將全面通車(chē)。通車(chē)前，記者“搶鮮”探路，帶來(lái)了一線直擊，現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面令人震撼。 （據(jù)12月30日《湛江日?qǐng)?bào)》）
在2021年的最后一天，東雷高速公路及其連接線全面通車(chē)，為湛江極不平凡的一年畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。東雷高速通車(chē)，帶來(lái)的不僅是通明海特大橋的“S形曲線”，還有“半小時(shí)生活圈”——東雷高速通車(chē)后，東海島與雷州、奮勇高新區(qū)之間可不再繞行疏港大道、雷湖快線，行程將從約80分鐘縮短至30分鐘以內(nèi)，東海島與雷州之間將形成“半小時(shí)生活圈”。
“半小時(shí)生活圈”是個(gè)什么“圈”？它“圈”住了什么？又能為湛江帶來(lái)什么變化？
近年來(lái)，“生活圈”的概念越來(lái)越為大眾所熟知。就湛江來(lái)說(shuō)，今年入選全國(guó)60城“城市生活圈活力指數(shù)”榜，展現(xiàn)了“15分鐘生活圈”的舒適生活形態(tài)；又比如在建的廣湛高鐵及隨之而來(lái)的“高鐵進(jìn)城”，讓我們憧憬著湛江將融入珠三角“1.5小時(shí)生活圈”。而“半小時(shí)生活圈”，即以所在地為圓心，30分鐘交通所達(dá)為半徑，其所覆蓋的范圍就是“半小時(shí)生活圈”。在湛江，有兩個(gè)“半小時(shí)生活圈”備受期待：一個(gè)是“瓊州海峽半小時(shí)生活圈”，隨著徐聞港開(kāi)港，徐聞到?？谝芽s至1小時(shí)左右，隨著未來(lái)接入高鐵、打造精品航線，將有望形成“瓊州海峽半小時(shí)生活圈”；另一個(gè)“半小時(shí)生活圈”，便是東雷高速通車(chē)所形成的“東海島—雷州半小時(shí)生活圈”。
“半小時(shí)生活圈”之所以備受期待，因?yàn)樗叭Α弊〉牟粌H是一片片區(qū)域，更是一個(gè)個(gè)機(jī)遇?！敖?jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行”。隨著城市的不斷發(fā)展，各種交通方式的高效銜接能最大程度上地刺激城市資源、人才的流轉(zhuǎn)，進(jìn)一步提升城市和地區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，甚至能促進(jìn)交通與城市空間結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)力布局、人口分布的有機(jī)融合。東雷高速所帶來(lái)的“半小時(shí)生活圈”，能讓更多湛江優(yōu)勢(shì)“出圈”。
“半小時(shí)生活圈”，帶來(lái)的首先就是便利。恰到好處的生活半徑，所能“兌換”的可以是更豐富的休閑娛樂(lè)、更舒適的人居環(huán)境，也可以是更從容的便捷生活、更優(yōu)質(zhì)的教育就醫(yī)?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，“半小時(shí)生活圈”定會(huì)為所在地的人們，演繹出新的精彩生活。
這個(gè)擁有“S形曲線”的“半小時(shí)生活圈”，當(dāng)然少不了“顏值”的輸出?！墩拷?qǐng)?bào)》報(bào)道用一句詩(shī)意的“花開(kāi)紅樹(shù)亂鶯啼，草長(zhǎng)平湖白鷺飛”，展現(xiàn)了如夢(mèng)似幻的一路美景。毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)“半小時(shí)生活圈”早已預(yù)訂了下一站“網(wǎng)紅打卡地”。
“半小時(shí)生活圈”的形成，除了會(huì)為“圈中人”帶來(lái)便捷出行體驗(yàn)，也會(huì)形成“抱團(tuán)”的效果，為被“圈”中的地區(qū)帶來(lái)更多產(chǎn)業(yè)、物流、信息、科技等方面合作的新機(jī)遇。提起東海島與雷州、奮勇高新區(qū)，大家應(yīng)該還記得不久前提出的“1+N”產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展新格局，其中就提到，湛江將主動(dòng)對(duì)接世界500強(qiáng)和國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，以雷州奮勇片區(qū)、東海島片區(qū)和烏石片區(qū)為重點(diǎn)，規(guī)劃建設(shè)約620平方公里的臨港大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，目標(biāo)直指“全省最大工業(yè)園區(qū)”?！鞍胄r(shí)生活圈”的催化之下，這個(gè)臨港大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)又將發(fā)生怎樣的“化學(xué)反應(yīng)”呢？
這個(gè)“自帶光環(huán)”的“圈”，值得期待。
