湛江市交警支隊高規(guī)格部署推進，堅持問題導向，多措并舉推動市區(qū)交通環(huán)境整齊規(guī)范文明有序，市區(qū)道路交通安全管理得到全面加強。（11月13日《湛江日報》）
今年1至10月，全市交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、財產(chǎn)損失同比下降11.26％、8.24％、10.34％、19.38％，全市未發(fā)生較大以上交通事故；市區(qū)道路擁堵指數(shù)為1.31，同比下降1.53％——11月13日《湛江日報》刊登的這份交通安全“成績單”，著實可圈可點。一來，是在全市范圍內(nèi)，4項涉交通事故的主要數(shù)據(jù)都取得了雙位數(shù)或接近雙位數(shù)的明顯下降；二來，是在湛江市區(qū)，擁堵指數(shù)保持在“暢通”級別，而且還“同比下降了1.53％”，在汽車保有量日益增加的今天，能交出這樣的答卷殊為不易。
這些數(shù)據(jù)的背后，是交通更暢順、出行更安全的獲得感與安全感“雙提升”。一方面，這有賴于交警部門的給力整治。從報道來看，交警部門的治理水平確實是有了明顯的提高，這主要體現(xiàn)在兩方面：一是常態(tài)整治機制日益完善，定期組織“湛江市公安局千警上路”“交警大兵團作戰(zhàn)”“逢5統(tǒng)一行動”等集中整治行動；二是認清了以往點多面廣、分散作戰(zhàn)的短板，形成了以點破面的新戰(zhàn)法，以市區(qū)47個主要交通路口、87條主次干道為重點，聚焦整治突出問題，著力解決亂點、黑點、盲點。其實，這也得益于交警在大數(shù)據(jù)應用上的推廣和進步，其中的好經(jīng)驗應該好好總結(jié)推廣。
交通安全“答卷”交出好成績，另一方面也反映出近年文明城市創(chuàng)建形成的齊抓共管機制是有效的。比如在市區(qū)各主要交通路口，經(jīng)常能看到“紅馬甲”的身影，又比如在湛江日報以及新媒體上經(jīng)常能看到交通安全的宣傳報道，他們所發(fā)揮的勸導、宣傳作用同樣不可忽視。在筆者看來，廣大市民是交通出行的主體，只有大家自覺遵守交通規(guī)則，才能減少交通安全事故的發(fā)生。所以無論是宣傳教育，又抑或是重點整治，關鍵都是要“以人為本”，緊緊抓住“人”這個因素。無論依法處理，還是“柔性”措施，都只是手段，讓違反交通規(guī)則者認識錯誤、愿意改正，全面提升全體市民的交通法治意識、文明意識、安全意識，使文明行為變成日常的行為習慣，才是保障交通安全的最根本力量。
要實現(xiàn)文明交通的長效治理，必須堅持不懈、久久為功。交警部門應更多地在提升治理方法和水平上下功夫，探索創(chuàng)新“智治”之法；相關部門要齊抓共管，把交通安全整治作為城市治理的重要一環(huán)提升協(xié)作之能；各機關單位、學校、新聞媒體也應參與到交通文明工作中來，加大宣傳力度，形成濃厚氛圍，尤其是要學習交警部門在“兩微一抖”新媒體平臺上的宣傳方法，進一步提升傳播力、引導力、影響力。
