近日，12306APP上線了方便快捷的“鐵水聯(lián)運(yùn)”服務(wù)，乘坐動(dòng)車(chē)組的旅客“一次購(gòu)票”就能在火車(chē)、輪船、巴士間無(wú)縫換乘，輕松跨越瓊州海峽。（11月11日《湛江日?qǐng)?bào)》）
湛江被定位為全國(guó)性綜合交通樞紐城市，在連接粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港、西部陸海新通道中具有重要作用。而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，飛機(jī)、高鐵、港口間的無(wú)縫接駁是未來(lái)之勢(shì)。近日，12306APP就上線了“鐵水聯(lián)運(yùn)”服務(wù)，一張票就可以實(shí)現(xiàn)高鐵、巴士、輪船三者之間的無(wú)縫換乘。
從表面來(lái)看，這是APP上線了“鐵水聯(lián)運(yùn)”的新服務(wù)，而這種服務(wù)帶來(lái)的最直觀好處，就是民眾出行更加便捷。過(guò)去，想去海南的旅客到了高鐵湛江西站之后，還要四處打聽(tīng)該怎樣到徐聞去。盡管近年來(lái)徐聞推出了不少措施，提升了旅客的體驗(yàn)感，但加快推進(jìn)對(duì)接海南“最后一公里”通道建設(shè)，依然迫在眉睫。讓旅客換乘不用“兜圈”，不必?fù)?dān)心“人在囧途”，這是“無(wú)縫換乘”帶來(lái)的最大變化，實(shí)現(xiàn)了從“有”到“好”的躍升。
而再深一層看，“無(wú)縫換乘”帶來(lái)便捷，是湛江樞紐活力的彰顯。交通，顧名思義，即“交流則通、交匯則通”?！拌F水聯(lián)運(yùn)”，它不是APP開(kāi)通新服務(wù)就能辦到，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，是在湛江的高鐵站、巴士公司、輪船公司等相互之間的攜手協(xié)作。要打造全國(guó)性綜合交通樞紐，就不能固步自封，而是要走聯(lián)合發(fā)展的新路子，從“互不統(tǒng)屬”到“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，航空、鐵路、港口、高速等的運(yùn)輸企業(yè)“交流相通”，才會(huì)有湛江樞紐活力的“共鳴”“井噴”。
另外，這種“無(wú)縫換乘”也有利于進(jìn)一步做好過(guò)海旅客的疫情防控工作。“每天9時(shí)10分至19時(shí)10分，每隔40分鐘就有一趟巴士在湛江西站接旅客前往港口乘坐輪渡”，其中的“無(wú)縫”對(duì)接，相當(dāng)于形成了“閉環(huán)”管理系統(tǒng)。這無(wú)論是對(duì)于城市常態(tài)化疫情防控還是過(guò)海旅客的檢測(cè)管理，都將帶來(lái)新的助力。
不久的將來(lái)，隨著湛江吳川機(jī)場(chǎng)的投用，航空、高鐵、港口、高速之間實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫換乘”越發(fā)重要。一條條延伸到機(jī)場(chǎng)、港口、高鐵站的交通線路，猶如不斷延伸的發(fā)展線，不僅惠及本地百姓的出行，更為來(lái)往中轉(zhuǎn)的人們提供更大的方便，將實(shí)現(xiàn)樞紐功能布局緊湊、客流銜接有序順暢、無(wú)縫換乘便捷舒心。這對(duì)于平衡湛江區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升吳川、徐聞等地競(jìng)爭(zhēng)力將起到良好的促進(jìn)作用。
