“‘船邊直提’模式進(jìn)口優(yōu)勢(shì)明顯，貨物到港卸船后就可以提離，在港時(shí)間壓縮，港口堆存和作業(yè)費(fèi)用都可以節(jié)省不少。”近日，某進(jìn)口企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
“船邊直提、抵港直裝”業(yè)務(wù)模式改革是海關(guān)總署深化“放管服”改革、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境推出的一項(xiàng)重要舉措。湛江海關(guān)結(jié)合湛江口岸外貿(mào)特點(diǎn)，進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)措施，讓更多符合條件的、有需求的企業(yè)能夠獲得更優(yōu)質(zhì)、更便捷的服務(wù)，提升企業(yè)獲得感。通過(guò)該業(yè)務(wù)模式，企業(yè)可以利用貨物在途運(yùn)輸時(shí)間辦理報(bào)關(guān)申報(bào)、單證審核、稅款繳納等手續(xù)，船舶抵港后，無(wú)需海關(guān)查驗(yàn)的貨物即可放行，大幅壓縮貨物滯留港區(qū)時(shí)間。
今年以來(lái)，湛江海關(guān)在不斷強(qiáng)化監(jiān)管的前提下，根據(jù)關(guān)區(qū)外貿(mào)業(yè)務(wù)特點(diǎn)和企業(yè)需求，實(shí)行業(yè)務(wù)咨詢、申請(qǐng)審批、流程查詢一窗通辦，幫助企業(yè)用好政策紅利；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)港口調(diào)度計(jì)劃、船舶疫情防控和貨物查驗(yàn)要求，為企業(yè)提供便捷高效的通關(guān)方案，支持提前申報(bào)、查驗(yàn)預(yù)約加班等服務(wù)，提升口岸通關(guān)便利化水平；利用港口信息化生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)與海關(guān)視頻監(jiān)控內(nèi)容相互印證，準(zhǔn)確掌握口岸船舶動(dòng)態(tài)、堆場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)容量、貨物裝卸和提離等信息，優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管資源配置，保障口岸物流規(guī)范、高效運(yùn)行。
今年1—10月份，湛江海關(guān)采用“船邊直提、抵港直裝”監(jiān)管方式共監(jiān)管貨運(yùn)量2318.6萬(wàn)噸，占同期湛江關(guān)區(qū)進(jìn)出口總貨運(yùn)量的26%。據(jù)運(yùn)用該模式的企業(yè)反饋匯總，累計(jì)節(jié)省堆存費(fèi)、作業(yè)費(fèi)和滯期費(fèi)等超過(guò)2000萬(wàn)元。
下一步，湛江海關(guān)將不斷深化黨史學(xué)習(xí)教育，繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，持續(xù)優(yōu)化“船邊直提、抵港直裝”業(yè)務(wù)模式，推動(dòng)改革紅利持續(xù)釋放，提升企業(yè)獲得感，促進(jìn)地方外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。
(來(lái)源：湛江云媒 )
