11月3日10時(shí)許，來(lái)自京唐港的“粵電55”輪裝載5.5萬(wàn)噸煤炭進(jìn)入湛江港，湛江海事局船舶交通管理中心接報(bào)后立即對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)標(biāo)識(shí)跟蹤，及時(shí)提供轄區(qū)水域船舶動(dòng)態(tài)、航道交通流等信息服務(wù)，保障其安全快速進(jìn)靠調(diào)順島電廠碼頭（如圖，湛江海事局供圖）。
位于調(diào)順島的湛江中粵能源有限公司等兩家發(fā)電企業(yè)，合計(jì)年均消耗電煤約445萬(wàn)噸，年均發(fā)電量約96.3億千瓦時(shí)，對(duì)保障湛江地區(qū)正常供電具有重要作用。今年9月以來(lái)，全國(guó)電力需求大幅增長(zhǎng)，多地出現(xiàn)電力供應(yīng)緊張、電廠存煤偏低現(xiàn)象，上述兩家發(fā)電企業(yè)也遇到了這樣的“煤?jiǎn)栴}”。
為全力做好電煤、液化石油氣等能源物資運(yùn)輸保障工作，湛江海事局采取多項(xiàng)措施，暢通載運(yùn)電煤船舶水上交通“動(dòng)脈”，讓發(fā)電企業(yè)的“煤?jiǎn)栴}”變成“沒(méi)問(wèn)題”。海事部門(mén)為電煤運(yùn)輸船舶開(kāi)通“綠色通道”，24小時(shí)不間斷辦理船舶申報(bào)審批等海事業(yè)務(wù)，優(yōu)先安排船舶進(jìn)出港，做到“隨到隨卸、卸完即走”，船舶進(jìn)出港“零等待”，最大幅度壓縮船舶在港時(shí)間；加強(qiáng)船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)管，將電煤船列為重點(diǎn)監(jiān)控船舶，對(duì)其全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)提醒其它船舶注意避讓，保障船舶進(jìn)出港安全；強(qiáng)化轄區(qū)水域航道和碼頭巡視，及時(shí)清理航道礙航情況，督促船舶、碼頭加強(qiáng)聯(lián)系和船岸安全檢查，核查船舶靠離泊、消防救生、電煤裝卸等設(shè)備，確保船舶進(jìn)出港及裝卸貨期間安全隱患“零死角”。
此外，海事部門(mén)還走訪電廠，全面及時(shí)了解企業(yè)電煤運(yùn)輸面臨的形勢(shì)和企業(yè)需求，及時(shí)收集掌握轄區(qū)電煤船進(jìn)出港計(jì)劃，商討電煤運(yùn)輸船舶便利措施，督促相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范和采取應(yīng)急保障措施，共同保障能源物資運(yùn)輸安全暢通。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月5日以來(lái)，該局共服務(wù)保障130艘次電煤船、3艘次LPG船舶，291萬(wàn)噸煤炭和7230噸液化石油氣高效安全進(jìn)出湛江港。
（來(lái)源：湛江日?qǐng)?bào)）
