這些年來，在海鮮“吃貨”圈頗具名氣的湛江，每臨開漁后的兩三天，不少資深“吃貨”便半夜駕車，直奔江洪、企水等傳統(tǒng)漁港?，F(xiàn)在，又到了“吃貨”們的“備戰(zhàn)”時刻。對此，資深的水產(chǎn)收購商多次對筆者表示不解——江洪近半的漁船在霞山漁港上貨，市民又何必舍近求遠(yuǎn)多走90公里？
“吃貨”們舍近求遠(yuǎn)的背后，既有一窺漁港小鎮(zhèn)“天光圩”的新鮮感，又有信息不對稱的因素。去年疫情防控戰(zhàn)初起之際，一位在超市化妝品柜臺工作的街坊，就為家里買不到75%的消毒酒精而煩惱，殊不知其柜臺里擺滿的花露水，主要成分就是75%的消毒酒精。
如今的傳統(tǒng)漁業(yè)已“鳥槍換炮”，多年前已實(shí)現(xiàn)漁船“木改鐵”，作業(yè)航程大增，船上衛(wèi)星導(dǎo)航、電動網(wǎng)具一應(yīng)俱全，往往海上一收網(wǎng)，船老大便電話聯(lián)系收購商，定下漁貨上岸交接轉(zhuǎn)運(yùn)的時間地點(diǎn)。大宗品種的漁貨交收購商，零散品種的漁貨便在碼頭現(xiàn)場處理。常上夜班的都知道，凌晨一兩點(diǎn)鐘，椹川大道上常出現(xiàn)裝載泡沫保溫箱的小貨車，往霞山方向駛?cè)?。不光江洪，連外羅、硇洲、東里的漁船，也是霞山漁港的常客。
不諳行情當(dāng)“菜鳥”，在所難免。畢竟，干好哪一行，必須熟知這一行。
