????據(jù)12月11日湛江日?qǐng)?bào)公眾號(hào)報(bào)道，12月9日下午，廉江市城南小型汽車駕駛?cè)丝紙?chǎng)迎來了湛江市首位年齡超過70歲的考領(lǐng)駕駛證學(xué)員。這名學(xué)員姓廖，今年71歲。老人之前曾持有駕照但因忘記審驗(yàn)到期后被自動(dòng)注銷了，聽說現(xiàn)在考駕照對(duì)年齡不限制了，他高興極了，決定重拾駕駛夢(mèng)。老人的駕駛夢(mèng)，值得尊重；“老”司機(jī)勇于追夢(mèng)的行動(dòng)，值得點(diǎn)贊。
????自11月20日起，公安部發(fā)布的12項(xiàng)公安交管優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境新措施開始實(shí)施，這其中就包括放寬小型汽車駕駛證申請(qǐng)年齡。新政取消申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。這也就意味著，70周歲以上老人可以考駕照了。這一新政，普遍收到了銀發(fā)族的歡迎。對(duì)于“老”司機(jī)來說，一張駕照，意味著活動(dòng)半徑和行動(dòng)能力大大擴(kuò)大，也意味著“說走就走”的詩(shī)與遠(yuǎn)方。有了駕駛證，不僅能豐富和充實(shí)老年人的生活，起到關(guān)愛老年人、提升老年人生活質(zhì)量的作用，還能在一定程度上擴(kuò)大內(nèi)需。特別是對(duì)于獨(dú)居老人來說，更是方便了探望子孫，不用呆在家中苦等。
????根據(jù)今年6月國(guó)家衛(wèi)健委發(fā)布的《2019年我國(guó)衛(wèi)生健康事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2019年我國(guó)居民人均預(yù)期壽命提高到77.3歲，較2018年的77歲繼續(xù)提高。我國(guó)自2000年跨入“老齡化社會(huì)”后一直加速行進(jìn)，全國(guó)65歲及以上老年人占人口比從1982年的4.9%，上升到2001年的7.1%，到2018年達(dá)到10.92%。按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，如果一國(guó)65歲及以上的人口占比達(dá)到7%，就進(jìn)入了人口老齡化社會(huì)。我們也應(yīng)該看到，很多六七十歲的老年人，思維敏捷、精力充沛，在各行各業(yè)中都是事業(yè)的黃金力量。今年90歲的袁隆平、84歲的鐘南山，依然在各自領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。由此可見，取消駕駛證70周歲的年齡上限，確實(shí)有現(xiàn)實(shí)需要和客觀基礎(chǔ)。
????這項(xiàng)新規(guī)存在一些質(zhì)疑的聲音，最關(guān)注的是對(duì)高齡駕駛員因身體機(jī)能下降帶來的駕駛安全性擔(dān)憂。放開考駕照的年齡上限是好事，但“加試題”同樣也要做好。根據(jù)湛江日?qǐng)?bào)公眾號(hào)報(bào)道，“70周歲以上人員考領(lǐng)駕駛證的，要增加記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測(cè)試，且需每年進(jìn)行一次身體檢查，提交體檢證明”。當(dāng)天，廖先生就因操作電腦不熟悉，未能通過能力測(cè)試的考驗(yàn)。但工作人員也說了，未通過測(cè)試可以在3個(gè)月內(nèi)測(cè)兩次，測(cè)試成績(jī)3個(gè)月內(nèi)報(bào)名有效，而且每次測(cè)試都是免費(fèi)的?！凹釉囶}”既嚴(yán)格又有人情味，相信能把好“老”司機(jī)圓駕駛夢(mèng)的第一關(guān)。
????對(duì)于老人的駕駛夢(mèng)，我們應(yīng)該給予充分尊重，同時(shí)也要做好更多安全保障，共同努力幫助他們行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
