????手機導(dǎo)航、網(wǎng)約車、共享單車、智能公交……近年來，智能科技與交通深度融合、全面碰撞，迸發(fā)出種種全新的技術(shù)和產(chǎn)品，大大提高了人們的出行體驗。智能科技改變我們的生活，在交通出行方式方面，可以說是插上了“智慧翅膀”。智能科技催生的這些出行方式，呈現(xiàn)出智慧、綠色、共享的新趨勢，市民的交通出行越來越便捷、舒適、安全，同時也更好地滿足了市民的個性化出行需求。
????“手機導(dǎo)航”和“網(wǎng)約車” 更快更便捷
????“我?guī)缀趺總€星期都和朋友自駕到周邊縣市游玩，每次出游當(dāng)然都離不開手機導(dǎo)航?！奔易谴ㄊ忻非娊值廊嗣駯|路的鄭志春是一位“85后”，工作之余，最愛自駕游。他說，記得以前沒有手機導(dǎo)航時，每次出發(fā)，都得找本交通地圖冊來仔細研究，若是去較遠的地方玩，還得花上半天做功課，后來有了車載導(dǎo)航儀，他第一時間就給愛車裝上了。鄭志春說，剛開始用車載導(dǎo)航儀時，有時候信息太舊了，容易導(dǎo)錯路。這幾年，手機上網(wǎng)速度更快了，就換上了手機導(dǎo)航，“出發(fā)前下載好離線地圖，手機導(dǎo)航也不費太多流量?！?/p>
????鄭志春說，位置服務(wù)是手機導(dǎo)航的核心功能，幾年間不斷的迭代升級讓導(dǎo)航的核心功能更強了，出行者的選擇也更多了，“時間最短”“不走高速”“躲避擁堵”隨你選；你若不小心走錯了路，系統(tǒng)還能自動“重新規(guī)劃路線”。隨著服務(wù)內(nèi)容的豐富，手機導(dǎo)航已不僅是提供位置服務(wù)的工具，而成了日常生活的好伙伴。附近哪里有商場、咖啡廳、加油站，導(dǎo)航都能告訴你。
????說到智能科技帶來的交通便利，赤坎居民梁先生認為網(wǎng)約車值得一贊。“以前都需要走到大路上才能攔到車，現(xiàn)在在家下單，車就到樓下了?！绷合壬f，去一些偏僻的路段，急著用車的時候，用網(wǎng)約車很方便。網(wǎng)約車還沒出現(xiàn)之前，“黑車”很常見，梁先生對此有很深的感觸，“坐在車上，你也不知道他走哪條路線，是否繞路。與之相比，網(wǎng)約車收費與路線非常清楚?！绷合壬貞浀剑幸淮紊钜菇小昂谲嚒?，原本50元的車費，被司機要了120元，“不給不讓下車。”
????梁先生認為，網(wǎng)約車的出現(xiàn)，極大地便利了人們的生活，依靠移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，網(wǎng)約車一舉解決了打車時信息不對稱的問題，讓車與人、供給與需求的匹配更加精準(zhǔn)，讓打車難題得到緩解。
????共享單車 打通了出行的“最后一公里”
????對于共享單車，有個段子如此說道——“唯一制約共享單車發(fā)展的，恐怕就是顏色不夠用了……”誕生短短幾年，共享單車就以鋪天蓋地之勢進入了全國各個大中小城市的街頭。車輛之多、用戶之眾、品牌之雜，讓人始料未及。
????家住吳川市梅菉街道沿江路的郭詩敏是共享單車的忠實擁躉。她說，吳川市城區(qū)是從2019年3月開始出現(xiàn)共享單車的，這些“無人看管”、樣式一致的單車投放后，很受市民歡迎，在當(dāng)?shù)毓纹鹆艘魂囆⌒〉摹八{色風(fēng)潮”。這款藍白色的共享單車——“哈羅單車”，主要通過“支付寶”掃碼進行開鎖使用，收費標(biāo)準(zhǔn)為每30分鐘1元。當(dāng)年9月，繼共享單車后，共享電動車也出現(xiàn)在吳川市城區(qū)街頭，進一步優(yōu)化了公共出行方式，為群眾出行提供更多方便。
????“作為消費者，我很支持共享單車、共享電動車進入?yún)谴?，它為城市增添綠色出行的新體驗，讓城市交通更有序。”郭詩敏對記者說。
????“比走路省力，比坐車省錢，加上健康環(huán)保，騎行共享單車很快成了‘最后一公里’出行的好選擇?！眳谴ㄊ薪煌ㄟ\輸局有關(guān)人士說，共享單車是科技驅(qū)動下的產(chǎn)品，如果沒有科技互聯(lián)網(wǎng)的介入，共享單車和共享電動車就很難實現(xiàn)制約，單靠用戶的自制力并不容易讓共享單車和共享電動車長久發(fā)展，因此共享化的兩款產(chǎn)品也是科技帶來的出行改變。
????他認為，共享單車最主要的創(chuàng)新是兩點，一是技術(shù)的升級，二是模式的改造。過去，我國不少城市都發(fā)展了公共自行車，但車樁的限制讓其便利性大打折扣，加上付款、辦卡手續(xù)復(fù)雜，一直沒能大規(guī)模推廣。對這些痛點，共享單車企業(yè)“見招拆招”，通過移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為車加裝智能密碼鎖，讓公共車輛得以擺脫對“樁”的依賴，從而讓用戶享受到隨時隨地取車還車的便利。而移動支付技術(shù)的發(fā)展，使得用戶再不用找網(wǎng)點辦卡、續(xù)費，用車全部環(huán)節(jié)都能在手機上完成。
????智慧交通 更能滿足市民個性化出行需求
????“近幾年交通變化顯而易見，主要是移動互聯(lián)技術(shù)，以及新科技的發(fā)展，交通出行的方式、模式和新業(yè)態(tài)層出不窮。”吳川市交通運輸局有關(guān)人士說，與原來相比，現(xiàn)在交通供給能力大大提升。更顯著體現(xiàn)在新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，智能科技為交通出行插上了“智慧翅膀”，比如網(wǎng)約車、共享單車、共享電動車等，給市民出行帶來了方便性和便捷性，更好地滿足了 市民個性化的出行需求?！?/p>
????據(jù)了解，湛江市通過大數(shù)據(jù)，賦能湛江智慧交通，2019年9月，湛江市交通大數(shù)據(jù)決策支持系統(tǒng)平臺項目通過專家組驗收，正式投入運行，為新時期湛江市推進城市交通建設(shè)快速發(fā)展增添一大重要技術(shù)支撐。隨著智慧城市建設(shè)步伐加快，以“大數(shù)據(jù)、云計算”為代表的現(xiàn)代信息技術(shù)在城市交通建設(shè)與綜合治理中發(fā)揮著日益重要的驅(qū)動作用，它不僅是一場技術(shù)變革，更是一場治理變革。
????該項目構(gòu)建了交通大數(shù)據(jù)決策支持系統(tǒng)，面向城市交通規(guī)劃建設(shè)，提供了綜合監(jiān)測、基礎(chǔ)研判、規(guī)劃評估、建設(shè)決策、數(shù)據(jù)服務(wù)等5大類、共計188項基礎(chǔ)功能，全面支持城市交通規(guī)劃、建設(shè)項目評估分析決策，領(lǐng)先省內(nèi)地級市，有助于提高城市交通規(guī)劃建設(shè)管理等的信息化水平和科學(xué)合理性，推進湛江市城市交通綜合治理現(xiàn)代化。
????湛江市人大代表林壯錦認為，隨著智慧出行方式受到越來越多人的重視，與之相適應(yīng)的大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)領(lǐng)域和新能源汽車領(lǐng)域的關(guān)注度也不斷攀升，我國交通出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生了系統(tǒng)的變革。比如市民出行最常接觸的公交車，也一直都在借助科技的力量進步和發(fā)展，如今支付寶和微信支付也將移動支付帶到了公交車上面，如果忘記帶零錢或沒有零錢的話，通過智能手機或支持移動支付的智能寬帶設(shè)備即可完成支付。更重要的是借助人工智能和大數(shù)據(jù)，國內(nèi)公交車的自動駕駛技術(shù)也在一直發(fā)展。
????“智能科技時代，各類便捷交通工具通過智能手機終端，借助電子支付技術(shù)連通起來，個人出行已實現(xiàn)了多種交通方式無縫銜接?！绷謮彦\認為，伴隨著智能新技術(shù)的不斷應(yīng)用，我們有理由相信，未來的出行將更加便捷、舒適、安全。
