????烈日炙烤下，一名臉被曬得黝黑的鐵路職工在鐵路貨場(chǎng)裝車現(xiàn)場(chǎng)忙碌著。盡管戴著安全帽，但熟悉的身影也能讓人一眼認(rèn)出是中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司湛江貨運(yùn)中心裝卸管理部副部長(zhǎng)謝向宇，大家都習(xí)慣叫他“謝工”。
????在裝卸系統(tǒng)默默工作了26年，從一名充電工到叉車司機(jī)、門(mén)吊司機(jī)，再到車間鉗工、電工再到裝卸管理部副部長(zhǎng)，謝向宇一步一個(gè)腳印，真正做到了干一行、愛(ài)一行、鉆一行，把自己“打磨”成了一名鐵路“工匠”。
????為鐵路貨物運(yùn)輸安全保駕護(hù)航
????剛?cè)肼殨r(shí)，謝向宇對(duì)鐵路裝卸機(jī)械一竅不通，叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、龍門(mén)吊等“大家伙”對(duì)他來(lái)說(shuō)只是見(jiàn)過(guò)，沒(méi)有摸過(guò)，更別說(shuō)修過(guò)。
????有一次，他見(jiàn)到維修師傅把龍門(mén)吊電機(jī)剖開(kāi)，搗鼓幾下又重新裝上，剛才一直不能“動(dòng)彈”的機(jī)械經(jīng)過(guò)這么一修馬上就能啟動(dòng)作業(yè)了。從那以后，他就對(duì)裝卸機(jī)械產(chǎn)生了濃厚的興趣，開(kāi)始虛心請(qǐng)教師傅，有事沒(méi)事就往車間裝卸維修組里鉆，后來(lái)干脆向車間申請(qǐng)調(diào)到維修組去上班。
????到維修組后，他刻苦鉆研，學(xué)電工、學(xué)機(jī)械、學(xué)操作、學(xué)畫(huà)圖，先后考取了電工證、叉車司機(jī)、門(mén)吊司機(jī)操作證，自學(xué)制圖軟件，繪制電路圖、機(jī)械結(jié)構(gòu)圖，為維修裝卸機(jī)械打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
????為解決現(xiàn)場(chǎng)裝卸機(jī)械的“疑難雜癥”，消除現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，謝向宇根據(jù)中心點(diǎn)多線長(zhǎng)的特點(diǎn)，組織各個(gè)裝卸管理所、裝卸隊(duì)的技術(shù)骨干組建中心裝卸機(jī)械搶修小組，建立搶修微信工作群。
????在各個(gè)裝卸管理所和裝卸隊(duì)裝卸作業(yè)時(shí)出現(xiàn)突發(fā)裝卸機(jī)械故障情況而沒(méi)有能力解決問(wèn)題的時(shí)候，謝向宇就通過(guò)微信進(jìn)行視頻指導(dǎo)；無(wú)法修復(fù)時(shí)，他立即帶領(lǐng)機(jī)械搶修小組奔赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展搶修工作。
????2015年以來(lái)，謝向宇通過(guò)搶修小組幫助現(xiàn)場(chǎng)處理解決136個(gè)機(jī)械設(shè)備故障問(wèn)題，保證了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，為鐵路貨物運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。
????開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)確保裝卸安全
????針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝卸機(jī)械和貨物裝載狀態(tài)、車輛狀態(tài)等存在的安全隱患問(wèn)題，謝向宇組織開(kāi)展技術(shù)改造和技術(shù)攻關(guān)。
????謝向宇還先后組織開(kāi)展了“改進(jìn)20英尺集裝箱吊架適用35噸集裝箱作業(yè)”“裝載機(jī)起升限高裝置”“敞車專用掛燈”等近10項(xiàng)攻關(guān)項(xiàng)目并取得了良好的效果，為貨運(yùn)中心“技術(shù)保安全”貢獻(xiàn)力量。
????謝向宇不但重視自身的學(xué)習(xí)，更注重后備技術(shù)人才的培養(yǎng)，對(duì)各裝卸管理所年青技術(shù)人才進(jìn)行選拔、重點(diǎn)培養(yǎng)，傳授“看、摸、聞、聽(tīng)、量”機(jī)械檢查方法和裝卸機(jī)械“三控”管理經(jīng)驗(yàn)。
????“教會(huì)了一名年青人，就會(huì)增加一份保安全的堅(jiān)強(qiáng)力量，才會(huì)將‘生命至上，安全第一’的安全理念傳承下去?！敝x向宇如是說(shuō)。
????目前，由他帶出的15名裝卸機(jī)械維修技術(shù)骨干在裝卸技術(shù)人才青黃不接的情況下，有效地填補(bǔ)各裝卸管理所技術(shù)力量。
