????5月29日，記者從高鐵湛江西站了解到——在高鐵湛江西站里，有這么一群人，他們身穿制服，頭戴安全帽，不管刮風(fēng)下雨，還是烈日炎炎，他們都會在列車進(jìn)站前，立崗在股道間，列車停穩(wěn)后在車廂旁忙碌穿梭著，之后又列隊悄然離開。他們就是向列車乘客提供充足飲水供給，保證旅客舒適出行的給水員。
????據(jù)悉，給水員的工作其實就是在列車進(jìn)站停穩(wěn)之后，給客車車廂的注水口接上皮管（如圖，通訊員 姚琪 攝)，打開閥門加水，確保列車水源充足。這份工作的內(nèi)容說起來就短短一句話，但實際做起來卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒那么“簡單”。
????高鐵湛江西站有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，給水作業(yè)在室外進(jìn)行，工作沒有白天、黑夜之分，工作時更是需要爭分奪秒，有時一趟列車在車站就停十幾分鐘，給水員必須在最短時間內(nèi)完成規(guī)定的加水作業(yè)，以保障列車準(zhǔn)點開出、入庫。尤其是在春運(yùn)期間，車站加開的列車多、工作量大。為了及時給列車“解渴”，給水員每天需要重復(fù)彎腰幾百次，經(jīng)常忙起來甚至連口水都沒時間喝。
????“我熱愛給水員這份工作，每當(dāng)看著一趟趟列車正點出發(fā)，內(nèi)心就充滿了自豪感。”給水員吳尚波說。
