????王先生：他反映開發(fā)區(qū)東海島大橋市區(qū)往東海方向下橋處設(shè)有限制貨車通過的水泥墩，但設(shè)置方式為限制寬度2.25米，許多技術(shù)不嫻熟的小汽車司機駕駛汽車通過時容易與水泥墩發(fā)生碰撞，且該處經(jīng)常會塞車。其認為不合理，現(xiàn)希望相關(guān)部門將限制寬度更改為限制高度，以方便小汽車通過。
????湛江開發(fā)區(qū)管委會：一、所訴路段為東海島中線公路文參橋路段，因為經(jīng)省公路事務中心核定該橋?qū)傥?，需進行交通管制。為保證交通安全，經(jīng)請示經(jīng)開區(qū)管委會同意，自2019年2月1日起，對文參橋進行交通管制，交通管制方式采用：限載10t，限寬2.25m，限速20Km/h。嚴禁超重車輛通過。二、湛江經(jīng)開區(qū)交通運輸局于2019年9月25日在《湛江日報》發(fā)布了“關(guān)于中線公路文參橋緊急維修”的通告，維修采用半封閉施工，施工期間只保留兩個車道，建議廣大車主盡量繞行。三、交通管制方式從限寬改為限高不合適，原因如下：1、根據(jù)施工單位廣東省長大公路工程公司施工進度計劃，加固工程計劃年底完成，工期很緊，屆時即拆除加寬墩，解除交通管制。2、文參橋危橋加固方式為拆除上部結(jié)構(gòu)重建，對橋梁上部T梁進行切割，分塊拆除，再安裝新的T梁，需要大型吊機在橋頭作業(yè)，限高不可行。為保證交通安全及文參橋加固工程施工順利，湛江經(jīng)開區(qū)交通運輸局要求文參危橋加固工程施工期間，廣大車主盡量繞行，并希望群眾積極配合。
