????今年上半年，湛江鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)向好，積極推進(jìn)安全順行、質(zhì)量優(yōu)化、降本增效、效率提升等工作，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)不斷刷新最好水平，鐵、鋼、熱軋等產(chǎn)線屢創(chuàng)高產(chǎn)，冷軋產(chǎn)品進(jìn)一步奠定市場(chǎng)口碑，厚板盈利能力取得歷史性突破，整體經(jīng)營業(yè)績超出預(yù)期。寶鋼鋅鋁鎂鍍層汽車板下線
????7月1日，寶鋼第一卷鋅鋁鎂鍍層汽車板在湛江鋼鐵順利下線，標(biāo)志著寶鋼鋅鋁鎂鍍層汽車板工業(yè)化進(jìn)程邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
????據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，寶鋼鋅鋁鎂鍍層鋼板的研制于2008年起步，在2016年完成首次工業(yè)試制。與現(xiàn)有的汽車板相比，寶鋼鋅鋁鎂鍍層汽車板具有更高的耐蝕性及更好的成形性。
????該負(fù)責(zé)人說，寶鋼未來將進(jìn)一步豐富鋅鋁鎂鍍層產(chǎn)品系列，推進(jìn)市場(chǎng)應(yīng)用，進(jìn)一步滿足國內(nèi)汽車、建筑、家電等多行業(yè)的需求。產(chǎn)成品發(fā)運(yùn)珠三角班列開通
????6月30日晚8時(shí)，滿載2100噸鋼制品的列車從湛江鋼鐵工廠站緩緩駛出，標(biāo)志著湛江鋼鐵產(chǎn)成品發(fā)運(yùn)珠三角地區(qū)的鐵路班列正式開通。
????與傳統(tǒng)船運(yùn)模式相比，該班列能夠避免惡劣天氣的影響，為少批量、交貨時(shí)間緊的客戶實(shí)現(xiàn)了“敏捷交付”，同時(shí)緩解了湛江鋼鐵產(chǎn)成品水路發(fā)運(yùn)的壓力。
????該班列的開辟，打通了湛鋼產(chǎn)品珠三角布局物流新通道，為客戶提供了快速交付的渠道，進(jìn)一步提升了服務(wù)能力。第三個(gè)“蒙古包”料場(chǎng)投運(yùn)
????上月27日，湛江鋼鐵第三個(gè)“蒙古包”料場(chǎng)——DC料場(chǎng)正式投運(yùn)，作業(yè)臺(tái)時(shí)穩(wěn)定達(dá)到2500噸/時(shí)的水平，其中輸入DC系統(tǒng)至料場(chǎng)的卸船過程首次實(shí)現(xiàn)智能化作業(yè)。
????DC料場(chǎng)的投運(yùn)，解決了因場(chǎng)地限制而導(dǎo)致的堆取沖突問題，提高了煤炭輸入、輸出系統(tǒng)的作業(yè)效率，為原料場(chǎng)二期智能化項(xiàng)目積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。該料場(chǎng)的智能化投用，也是煉鐵原料D型煤場(chǎng)的第一次嘗試，將大大加快原料場(chǎng)二期智能化項(xiàng)目的進(jìn)度。鋼鐵智慧物流邁出重要一步
????7月1日，鋼制品物流效率提升一期項(xiàng)目正式上線。該項(xiàng)目作為湛江鋼鐵智慧制造項(xiàng)目中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，通過智能化算法模型與流程信息化改造，在實(shí)現(xiàn)物流精細(xì)化、智能化管理與勞動(dòng)效率提升的同時(shí)，將成為連接廠內(nèi)無人化庫區(qū)及碼頭間高效運(yùn)轉(zhuǎn)的橋梁。它的上線標(biāo)志著湛江鋼鐵智慧物流邁出了重要一步。
????有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，湛江鋼鐵將持續(xù)推進(jìn)智慧物流工作向更高水平發(fā)展。
