4日，在湛江晨鳴造紙四廠生產車間，工作人員為卷紙貼上條形碼。記者 李忠 攝
雞年春節(jié)假期結束，當許多單位和企業(yè)歡喜迎來節(jié)后開工第一天的時候，湛江晨鳴的造紙車間卻一如平常般進行著交替班。剛剛過去的春節(jié)長假，機器不放假，人也不放假。在造紙四廠，近120名一線員工輪班守護著世界上單機產能最大的液體包裝紙生產線，確保安全、達產達效，如期完成生產訂單。
湛江晨鳴四期年產60萬噸液體包裝紙項目，總投資55億元，于去年10月正式開機試產，11月中旬達產，年可生產液體包裝紙60萬噸或白卡紙120萬噸。目前，主要生產白卡紙，產能達到7-8萬噸/月，預計可實現(xiàn)年產值140億元，利稅12億元。
4日，在湛江晨鳴造紙四廠生產車間，工作人員檢查卷紙。記者 李忠 攝
4日上午9時許，湛江晨鳴造紙四廠機聲轟鳴。在車間主任王紀民帶領下，記者有幸親眼目睹了號稱目前世界上幅寬最寬、車速最高、單機產能最大的液體包裝紙生產線。這座長270多米、寬9.66米、高18米的造紙“巨無霸”，如巨龍長臥，紙漿進入“龍頭”的濕部，以每分鐘750米的速度往后輸送，經過烘干部、涂布部、卷取部后成紙，一卷一卷的成品紙從“龍尾”的復卷機吐出。每天，有33卷近10米寬、43000米長的白卡紙從這里產出，總重2600噸。因生產線高度自動化，生產全程幾乎不需要人工操作。當班的40名員工中，一小部分在生產線上來回巡檢，檢查設備的信號、動作是否到位。剩余的大部分員工在“龍尾”對切割后的成品紙進行人工搬運、輸送、包裝、倉儲和發(fā)貨。
除了每年一月份有計劃地停機檢修，湛江晨鳴一至四廠的生產線全年無休、全天24小時運作，節(jié)假日也不例外。王紀民告訴記者，在春節(jié)假日期間，該廠人手不減，近120名一線員工輪三班在崗。除去八成的本地員工，還有10多名來自山東的員工堅守崗位。他們以湛江晨鳴為家，在湛江和同事、親友一起過新年。
“在這里過年也一樣有年味！”王紀民笑著說。自從湛江晨鳴林漿紙一體化項目在2011年建成投產以來，王紀民作為委派干部，至今沒回山東老家過過一次春節(jié)。每年春節(jié)假期，他的妻兒都從山東趕來湛江與他團聚，在公司飯?zhí)煤痛蠡镆黄鸪阅暌癸?、舉辦聯(lián)歡活動，在湛江度過了六年別樣的春節(jié)。
