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30萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)怎樣管理費(fèi)思量

2012-07-09 17:45 來(lái)源:湛江晚報(bào) 作者:陳金波

????名詞解釋

????超標(biāo)電動(dòng)車(chē),是指超出《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》(GB17761)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)。按照標(biāo)準(zhǔn),合格電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)最高時(shí)速應(yīng)當(dāng)不超過(guò)20公里/小時(shí),整車(chē)質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40千克,必須具有良好的腳踏騎行功能,30分鐘的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7公里,制動(dòng)性能、外形尺寸等應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

????你家里的電動(dòng)車(chē)超不超標(biāo)?對(duì)照這幾條標(biāo)準(zhǔn),判斷電動(dòng)車(chē)是否屬于“超標(biāo)”,光憑目測(cè)雖然存在困難之處,但也能“八九不離十”。

????市民聲音:重在加強(qiáng)安全意識(shí)

????一路上,記者采訪(fǎng)了二十多位依靠電動(dòng)車(chē)出行的市民。霞山的關(guān)先生說(shuō),電動(dòng)車(chē)已成為眾多市民的出行交通工具,“一般人沒(méi)錢(qián)買(mǎi)小車(chē),而公交車(chē)班次不夠,不是24小時(shí)任何地方都有。”

????在某公司上班的李先生認(rèn)為,加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)的管理,關(guān)鍵是要加強(qiáng)騎車(chē)人的交通安全意識(shí)和政府的服務(wù)意識(shí),否則上牌管理也會(huì)流于形式?!吧鲜兰o(jì)90年代,摩托車(chē)可以上牌管理,但是當(dāng)時(shí)的交通一樣混亂。電動(dòng)車(chē)管理不能再走這個(gè)老路了?!?/p>

????赤坎某事業(yè)單位的工作人員陳先生認(rèn)為,電動(dòng)車(chē)是一種很好的交通工具,電動(dòng)車(chē)只要不進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道,不逆向行駛,所謂的“交通事故”絕大部分只能算是“交通糾紛”,交通管理部門(mén)應(yīng)該多想想如何劃分好行車(chē)道路并嚴(yán)格執(zhí)行,多派協(xié)管員嚴(yán)抓亂竄、逆行的電動(dòng)車(chē)。

????在霞山,一位逆行的電動(dòng)車(chē)主被抓現(xiàn)行,被要求舉牌維持交通秩序。車(chē)主紅著臉,站著舉牌不到一分鐘,又抓到一位逆行電動(dòng)車(chē)主,“闖紅燈、逆行實(shí)在太普遍了,應(yīng)該更加重視交通安全意識(shí)的培養(yǎng),才能從根本上解決問(wèn)題?!币宦愤^(guò)市民說(shuō)。

????某快遞公司快遞員鐘先生則建議,能否針對(duì)諸如快遞業(yè)的特殊情況,相應(yīng)給與一些政策照顧。

????記者觀察:?jiǎn)栒伪厝绱藗}(cāng)促

????通過(guò)一天的觀察體驗(yàn),記者看到了電動(dòng)車(chē)當(dāng)前所存在的主要問(wèn)題:車(chē)速快、逆行、闖紅燈、違規(guī)超載等造成嚴(yán)重的交通安全隱患,另一方面,電動(dòng)車(chē)作為一種環(huán)保的出行方式,受到越來(lái)越多的市民的青睞,市區(qū)電動(dòng)車(chē)數(shù)量急劇增加,不加強(qiáng)管理或面臨失控的危險(xiǎn)。因此,此次有關(guān)部門(mén)發(fā)出關(guān)于征求《湛江市超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)過(guò)渡期管理方案》(征求意見(jiàn)稿)修改意見(jiàn)的公告,相當(dāng)及時(shí)和必要。

????只是,相對(duì)于市民的參與熱情來(lái)說(shuō),該方案征求意見(jiàn)的時(shí)間顯得有些過(guò)于倉(cāng)促。從6月22日至26日,只有短短5天,其中還包含端午節(jié)的3天假期。不少市民呼吁,能否再延長(zhǎng)一些征求意見(jiàn)的時(shí)間,讓市民更充分參與發(fā)表意見(jiàn),以便于管理措施更加科學(xué)、更加人性化。

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