踏著新春的鼓點(diǎn)，位于湛江的千億級(jí)臨港綠色工業(yè)基地生機(jī)勃勃，一條條科技生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一車(chē)車(chē)滿載中國(guó)制造的產(chǎn)品運(yùn)往碼頭，一艘艘國(guó)際巨輪載著春天的希望駛向世界各地。
乙巳蛇年春節(jié)后上班第一天，廣東“新春第一會(huì)”——全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)召開(kāi)，全面深化改革和擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放成為高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵詞，作為守護(hù)南粵國(guó)門(mén)75年的湛江邊檢站護(hù)穩(wěn)定、促發(fā)展、抓機(jī)遇、保通關(guān)，通過(guò)打造便捷通關(guān)環(huán)境為港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入“邊檢動(dòng)能”。
優(yōu)化口岸通關(guān)服務(wù) 迎來(lái)新春“開(kāi)門(mén)紅”
1月27日，巴拿馬籍半潛船舶“創(chuàng)新之路”輪靠泊湛江龍騰錨地。為節(jié)約船方時(shí)間成本，湛江邊檢站實(shí)施窗口驗(yàn)放前移、手續(xù)前置，執(zhí)勤民警乘坐駁船共耗時(shí)約5小時(shí)，高效完成了2025年首次錨地船舶通關(guān)手續(xù)辦理。2月2日晚，滿載40萬(wàn)噸鐵礦石的中國(guó)香港籍“明青”輪夜泊湛江港。該站制定“一船一策”通關(guān)保障方案，實(shí)現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)。2月6日，載運(yùn)3萬(wàn)噸鋼材的利比里亞籍“馬格頑強(qiáng)”輪在東海島完成裝載任務(wù)，在該站的高效保障下乘潮快速離泊出境……
作為首個(gè)躋身大灣區(qū)組合港“朋友圈”的灣區(qū)外港口，湛江港已與世界150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口通航。面對(duì)日益增長(zhǎng)的通關(guān)需求，湛江邊檢站積極探索港口發(fā)展新路徑，不斷優(yōu)化口岸通關(guān)服務(wù)舉措，用作業(yè)流程的“減法”換取通關(guān)效率的“加法”：7×24小時(shí)隨到隨檢、“一船一策”定制化通關(guān)保障、通關(guān)手續(xù)“無(wú)紙化”申報(bào)、入境船舶“即靠即作業(yè)”、錨地“驗(yàn)放前移”、大宗船舶“霧散啟航”、船員救助緊急通道……一大批“優(yōu)檢快辦”勤務(wù)舉措簡(jiǎn)化行政審批流程，港口船舶通航效率越來(lái)越高，為船方節(jié)省了大量手續(xù)辦理時(shí)間，節(jié)約了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，口岸通關(guān)效率進(jìn)一步提升。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年除夕至正月初七，累計(jì)通關(guān)船舶40余艘次，出入境人員近千人次，便捷的通關(guān)環(huán)境讓湛江更具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)出口迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。
立體管控筑牢口岸“防火墻”
通關(guān)要效率，安全在首位。安全穩(wěn)定的口岸環(huán)境是企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的“壓艙石”。近年來(lái)，湛江邊檢站積極聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)各聯(lián)檢單位，逐步形成全天候、全時(shí)段聯(lián)合管控新模式，海域聯(lián)巡、船舶聯(lián)檢、口岸聯(lián)查，從“各自為戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變?yōu)閰f(xié)同作戰(zhàn)、聯(lián)防聯(lián)檢的口岸“平安圈”。
口岸“大進(jìn)大出”“快進(jìn)快出”成為新常態(tài)，這為安全管控帶來(lái)了新挑戰(zhàn)。對(duì)此，該站聚焦“專業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)運(yùn)行模式，完善“執(zhí)勤隊(duì)+涉海數(shù)研室+涉海數(shù)研中心”三級(jí)全量風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估機(jī)制，并不斷轉(zhuǎn)變思維，從人防、技防，到空海協(xié)同、水下蛙人、機(jī)器人查緝，立體化管控讓口岸安全更加有保障。
該站以“科技引擎”提升新質(zhì)戰(zhàn)斗力，依托數(shù)字化智慧監(jiān)管平臺(tái)，配合使用無(wú)人機(jī)、智能梯口管理系統(tǒng)、水下探測(cè)機(jī)器人等智能設(shè)備，構(gòu)建了“海-陸-空”立體化監(jiān)管體系，“空地結(jié)合、人機(jī)結(jié)合、立體交叉”的勤務(wù)模式帶來(lái)滿滿安全感。
面對(duì)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的港口實(shí)際，該站深入推行港口“警、企、民”深度融合的“片區(qū)管控”綜合治理模式。通過(guò)區(qū)分不同層級(jí)的管控區(qū)域，實(shí)現(xiàn)邊檢民警100%區(qū)域覆蓋、3-5分鐘快速響應(yīng)，在口岸重點(diǎn)區(qū)域、在港船舶監(jiān)管和夜間突擊檢查等方面加大實(shí)施頻率，聯(lián)合口岸聯(lián)檢、港區(qū)派出所、碼頭企業(yè)等單位開(kāi)展港區(qū)大清查，全面形成港區(qū)協(xié)作共管新態(tài)勢(shì)。
堅(jiān)守初心打造國(guó)門(mén)“心名片”
“這是我們的警民聯(lián)系卡，上面有民警的聯(lián)系方式，大家有什么線索或困難都可以聯(lián)系我們的片區(qū)民警。”連日來(lái)，湛江邊檢站在霞山、調(diào)順、寶滿、東海島、雷州等碼頭一線，向船舶代理、口岸企業(yè)、碼頭工人等群體發(fā)放警民聯(lián)系卡，有事找移民管理警察成為港區(qū)新共識(shí)。
春節(jié)期間，湛江港碼頭發(fā)生一起矛盾糾紛，碼頭作業(yè)工人因存在視線盲區(qū)和作業(yè)流程不完全規(guī)范，損壞了船舶部件，雙方就賠償金額方面產(chǎn)生爭(zhēng)議。得知消息后，湛江邊檢站民警趕赴現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真核實(shí)具體作業(yè)情況和船舶受損情況，并對(duì)雙方進(jìn)行耐心調(diào)解，最終碼頭作業(yè)公司和船方達(dá)成一致，船舶按原計(jì)劃順利通行。
在將心比心、化解矛盾的同時(shí)，湛江邊檢站還包干劃片、深入調(diào)研，主動(dòng)聯(lián)系港區(qū)公司、船舶代理等轄區(qū)企業(yè)，面向企業(yè)員工、船員及碼頭工作人員等征集困難訴求和意見(jiàn)建議，圍繞推進(jìn)港區(qū)發(fā)展、安全作業(yè)、糾紛排查、風(fēng)險(xiǎn)防控等重點(diǎn)工作，及時(shí)幫助解決實(shí)際問(wèn)題。
“群眾生活中的小矛盾、小糾紛，船員的突發(fā)傷病、船舶的錨地受困……只有關(guān)注轄區(qū)發(fā)生的一點(diǎn)一滴，在源頭化解風(fēng)險(xiǎn)矛盾，在末端落實(shí)見(jiàn)效，才能把工作真正做到企業(yè)和群眾的心坎上?！痹撜具叿罊z查處謝立洋副處長(zhǎng)表示。
依海而生，向海而興。繼2025年廣東省兩會(huì)之后，湛江召開(kāi)市委十二屆八次全會(huì)暨市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，提出湛江發(fā)展目標(biāo)。展望南海之畔“藍(lán)色引擎”，湛江邊檢站將充分發(fā)揮邊檢職能作用，錨定“四個(gè)抓”主攻方向，聚焦“六個(gè)湛江”目標(biāo)任務(wù)，為持續(xù)開(kāi)創(chuàng)湛江現(xiàn)代化建設(shè)新局面貢獻(xiàn)邊檢力量。
