10月18日,隨著最后一片重達900噸、長32米的預制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在支座上,由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司出資建設、中國鐵設EPC總承包、中鐵十局承建的廣湛鐵路站前七標箱梁架設圓滿完成,標志著項目建設取得階段性進展,為后續(xù)無砟軌道施工、全線按期通車奠定堅實基礎。
中鐵十局廣湛七標正線長度46.938公里,主線橋梁全長23.224公里/28座,主線箱梁共計665孔,其中32米箱梁626孔,24米箱梁39孔。自首片預制箱梁架設以來,中鐵十局廣湛七標先后克服工期緊、任務重等諸多困難,精準把控各項施工工序作業(yè)時間,不斷加強施工組織和過程管控,同時細致排查處理施工風險源,織密現(xiàn)場作業(yè)“安全網(wǎng)”。
廣湛鐵路箱梁架設任務的完成,為項目如期通車創(chuàng)造了有利條件。廣湛鐵路建成通車后,將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離。
湛江日報、湛江云媒客戶端原創(chuàng)
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