致十級(jí)傷殘！14歲孩子騎共享電動(dòng)車(chē)撞人，他將面臨......

近年來(lái)

共享單車(chē)、共享電動(dòng)自行車(chē)的出現(xiàn)

給人們的出行帶來(lái)了很多便利

但千萬(wàn)別忘了

一定要夠齡才能騎車(chē)上路！

近日

話題#14歲孩子騎共享電動(dòng)車(chē)

撞人致十級(jí)傷殘#

登上社交媒體平臺(tái)熱搜榜

騎行安全問(wèn)題

引發(fā)了社會(huì)的廣泛關(guān)注

2022年5月29日，剛年滿14周歲的小鄭（化名）使用母親黃某（化名）的賬戶掃碼租賃使用共享電動(dòng)車(chē)騎行上路，不料撞到騎行電動(dòng)車(chē)的熊某（化名），造成熊某十級(jí)傷殘。

該事故經(jīng)交警大隊(duì)認(rèn)定，小鄭負(fù)全部責(zé)任，熊某無(wú)責(zé)任。因索賠未果，熊某將小鄭訴至福建省連江縣人民法院，要求小鄭及其父母、共享電動(dòng)車(chē)的出租公司和保險(xiǎn)公司共同賠償其損失。

圖源：視覺(jué)中國(guó)

出租公司和保險(xiǎn)公司認(rèn)為，用戶首次使用App或小程序時(shí)需要注冊(cè)驗(yàn)證，與平臺(tái)線上簽訂《共享電單車(chē)用戶租賃服務(wù)協(xié)議》，協(xié)議明確約定賬號(hào)僅限用戶本人使用不能出借，用戶應(yīng)為16周歲以上且身體健康的人士等，這些條款均以加粗形式進(jìn)行特別提醒。小鄭未滿16周歲，不符合電動(dòng)車(chē)騎行年齡，其是借用母親黃某賬戶掃碼租賃，因此小鄭不是合法的駕駛?cè)艘膊皇潜槐ｋU(xiǎn)人，出租公司和保險(xiǎn)公司對(duì)事故發(fā)生沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，不負(fù)賠償責(zé)任。

因小鄭系限制民事行為能力人，應(yīng)由其法定代理人即其父母承擔(dān)賠償責(zé)任。據(jù)此，福建省連江縣人民法院判決小鄭父母賠償熊某經(jīng)濟(jì)損失187017.83元，駁回熊某的其他訴訟請(qǐng)求。

事實(shí)上，未成年人駕駛電動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故并非個(gè)例。

14歲中學(xué)生騎電動(dòng)車(chē)撞人全責(zé)！法院判其父母賠償30萬(wàn)

日前，14周歲的中學(xué)生小章（化名）無(wú)證駕駛未注冊(cè)登記的二輪摩托車(chē)并搭乘兩人，在一交叉路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，與馬某駕駛的二輪電動(dòng)車(chē)相撞，導(dǎo)致馬某左脛腓骨下端粉碎性骨折，構(gòu)成十級(jí)傷殘。事發(fā)后，小章駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。

經(jīng)法院判決，被告小章為限制民事行為能力人，小章的父母作為監(jiān)護(hù)人未盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任，故被告小章造成他人的損害，應(yīng)由被告小章的父母承擔(dān)賠償責(zé)任，賠償原告馬某各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失309,329.14元。

如何避免因騎行引發(fā)的意外？

這些知識(shí)點(diǎn)務(wù)必牢記

自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)雖然機(jī)動(dòng)靈活，但穩(wěn)定性較差，發(fā)生事故時(shí)駕駛?cè)送^部易受傷，所以騎乘電動(dòng)自行車(chē)要正確佩戴安全頭盔，騎自行車(chē)也推薦大家戴頭盔。

提前規(guī)劃路線，熟悉路況，選擇照明條件好、交通流量較小，有機(jī)非隔離設(shè)施的道路進(jìn)行騎行運(yùn)動(dòng)。騎行時(shí)靠右側(cè)行駛，不要隨意變道、搶占機(jī)動(dòng)車(chē)道，確保行車(chē)安全。

單手騎行、雙手離把、攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)騎行等行為既危險(xiǎn)又違法，此時(shí)騎行人對(duì)車(chē)輛的控制能力減弱，易失去平衡摔倒或駛?cè)肼分信c機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，遇緊急情況時(shí)也難以及時(shí)應(yīng)對(duì)，易導(dǎo)致自身摔倒受傷或碰撞事故。騎行時(shí)應(yīng)正向坐好，雙手扶把靠道路右側(cè)騎行。

圖源：廣東交警

騎行過(guò)程中，要遵守交通信號(hào)指示通行，紅燈停、綠燈行、不搶秒、別走神，確保安全后再通行，不可圖一時(shí)之快而闖紅燈。橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，應(yīng)下車(chē)推行，能更好觀察往來(lái)車(chē)輛情況。

騎行轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)先減速慢行，觀察后方和對(duì)向車(chē)輛通行情況，再伸手向其他人明示，確保安全后再轉(zhuǎn)彎行駛。

騎自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)集中注意力，仔細(xì)觀察，自覺(jué)抵制打電話、發(fā)微信、刷短視頻等行為，以免短暫的分神帶來(lái)巨大的傷害。

大型車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前、后車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合，會(huì)呈現(xiàn)出彎月形狀的盲區(qū)。若此時(shí)處在這一區(qū)域，極易被刮倒、卷入車(chē)底，發(fā)生碾壓事故。

國(guó)家應(yīng)急廣播提醒

我國(guó)法律明確規(guī)定

駕駛電動(dòng)自行車(chē)必須年滿16周歲

駕駛時(shí)需佩戴頭盔、按規(guī)行駛

請(qǐng)家長(zhǎng)們看好孩子

杜絕危險(xiǎn)出行