????1月4日至11日，宣布“限牌令”的深圳市對已交易未上牌的小汽車進行公證。據(jù)說因為避免人太多，此前從1月2日開始連續(xù)兩天深圳市公證處已針對深圳市各小汽車（含二手小汽車）銷售經(jīng)營單位開展了公證資料備案活動（注：在禁牌限期前購車但未交款獲得發(fā)票的，需要購車者和銷售店一起去做公證）。目前深圳公證處已接到預約超過3萬個。
????已交易未上牌公證預約量超3萬份
????記者5日中午12時在現(xiàn)場看到，會展中心門外廣場排起了長龍。在會展中心8號館外，鐵柵欄將人潮排成蛇形隊伍入場，場外人群目測有1000-2000人，數(shù)十頂遮陽篷里擠滿了汽車經(jīng)銷商以及等待下午叫號的客戶，場外還公示了公證受理流程。據(jù)了解，當天的9000個預約號全部排滿，至18時30分，成功辦理公證9049份。當天天氣很熱，排隊等候入場的大部分人就那么光著頭頂暴曬，車商們蹲在旁邊的遮陽篷里一邊吃著盒飯，一邊指導顧客怎么填寫登記表格。由于排隊人數(shù)太多，原先預留的一個小時休息和午飯時間無法實現(xiàn)。記者中午12時30分許在現(xiàn)場看到，公證依然在進行。
????據(jù)深圳公證處辦公室主任李金祥介紹，4日的6000個預約號全滿，5日當天則成功受理了9049份公證。深圳公證處目前已接到（從1月4日到1月11日的）預約超過3萬個。
????李金祥表示，原先預想一個通道每小時處理60份到80份，實際上花費的時間要更多?！皦毫Ψ浅４螅∫郧皬奈从羞^這樣的受理量。”李金祥希望記者傳達這樣的信息：建議各位市民和銷售單位就近選擇各區(qū)公證處，不要都擁擠到深圳會展中心，此前預約的也可以取消，直接去各區(qū)公證處，目前深圳全市共有七家公證處可以受理。
????據(jù)了解，1月4日到11日是公證受理階段。1月9日，深圳市交通運輸委等單位會將“限牌令”當天（即2014年12月29日18時之前）在各汽車經(jīng)銷商處清點排查的資料匯總到公證處成為數(shù)據(jù)庫，公證處將受理的公證資料與數(shù)據(jù)庫核對審查，1月26日會陸續(xù)出具公證書。公證書以郵寄的方式送達申請人。
????記者現(xiàn)場排隊公證 手續(xù)耗時2小時
????5日上午9時整，記者來到會展中心8號館門前，作為一名普通體驗者加入外圍排隊大軍。辦理公證的市民從8號館東側的4號門開始排隊，繞著8號館東北角轉圈，最終在北側的2號門進入內(nèi)場。雖然時間尚早，但蜿蜒的蛇形隊伍目測已約200米長，且前進步伐非常緩慢。
????大約一小時后，記者順利進入內(nèi)場并通過安檢，但全程并未有人檢查記者是否有預約短信。不過，8號館內(nèi)的喇叭不停廣播，要求市民按預約時間進場，沒有預約的不可進入。在內(nèi)場，大致分成4個區(qū)域，分別是休息區(qū)、填表區(qū)、資料預審區(qū)和公證區(qū)。其中，在休息區(qū)有大量等待著的來訪者，記者與其中一些人搭話，發(fā)現(xiàn)他們當中多數(shù)是來辦理“銷售合同公證”，因這項業(yè)務需要銷售與購車人同時申請，故不少人在此等候對方；也有一些4S店在這里舉牌，召集購車者集合統(tǒng)一填表。
????在填表區(qū)，有眾多座椅，有義工在每個通道處告知來訪者如何填寫。之后再進入資料預審區(qū)，在該區(qū)域，工作人員會對申請人資料進行初步審核，事后給申請人一個號碼，申請人須按照號碼到對應的公證區(qū)進行公證。
????而在公證區(qū)，每個窗口前又是長長的隊伍，記者排在一個隊伍中，耗時頗久。在公證環(huán)節(jié)，工作人員麻利地挑選需要的材料，順利的話不足2分鐘即可辦好手續(xù)，拿到一張公證單。不過記者注意到，有不少申請人資料不太齊全，不得不折返回休息區(qū)，找銷售協(xié)調(diào)或自行處理。
????現(xiàn)場一位劉先生（化名）介紹，他也是上午9點鐘開始排隊，雖然這期間并未遇到障礙，但全程下來也花了2個多小時。
????商家坐地加價才肯辦公證
????深圳“限牌”突然，不少正準備跨入“有車一族”的準車主被擋在門外，譚小姐也是其中一個。更讓她郁悶的是，4S店不及時協(xié)助她進行公證，還坐地起價，要她加價一兩萬元，才同意幫其進行公證。
????譚小姐稱，她在南山嘉進隆汽車城的一家4S店分期購得一款途勝，首付款7萬元左右，并于去年12月12日繳清。沒想到，在4S店為其繳納購置稅、保險等費用時，深圳突然限牌！這意味著，還未拿到購車發(fā)票的譚小姐要進行第二類公證，即與車輛銷售方共同申請“車輛銷售合同公證”。
????讓譚小姐沒想到的是，平時服務態(tài)度很不錯的4S店此時態(tài)度大轉變，不僅不給她購車發(fā)票，還要她加價一兩萬元，才幫其公證。“限牌”后時代，譚小姐遇到的“坐地起價”事件并不罕見，同一家店，與她狀況相似的消費者有近十名，他們計劃組團前往4S店討說法。
