記者從北京公交集團(tuán)獲悉，公交票制票價(jià)調(diào)整方案28日即將實(shí)施，乘客在乘車時(shí)可以通過張貼在公交車廂內(nèi)的梯形票價(jià)表和新版公交站牌算出所乘公交里程的乘車費(fèi)用。
據(jù)北京公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，梯形票價(jià)表由站號(hào)、站名和票價(jià)三部分組成，并標(biāo)注了該條線路的單程最高票價(jià)。乘客可以通過“上下車站號(hào)差”計(jì)算出乘車費(fèi)用，可將上下車站兩站對(duì)應(yīng)的站號(hào)相減取絕對(duì)值（大站號(hào)－小站號(hào)的數(shù)值），按照其所在計(jì)價(jià)區(qū)段，參照票制規(guī)則計(jì)算票價(jià)。
具體來說，如站號(hào)相減得到的數(shù)值在0至10之間（含0和10，下同），則票價(jià)為2元；如數(shù)值在11至15之間，則票價(jià)為3元；如數(shù)值在15至20之間，則票價(jià)為4元，以此類推，每增加5公里增加1元。
此外，隨著票制票價(jià)調(diào)整，公交集團(tuán)還將陸續(xù)更換新版公交站牌，新版公交站牌也可計(jì)算乘車費(fèi)用，新版站牌每一個(gè)站名上方都有一個(gè)對(duì)應(yīng)的數(shù)字。具體方法也是用“上下車站號(hào)差”，計(jì)算出所乘線路里程的車費(fèi)。梯形票價(jià)表和新版公交站牌站名對(duì)應(yīng)的數(shù)字，大多是連續(xù)的，但有些站間距較短，在同一個(gè)計(jì)價(jià)公里范圍內(nèi)數(shù)字就是相同的，有些站間距過長，就會(huì)出現(xiàn)跳號(hào)。
據(jù)了解，本月28日前，公交集團(tuán)所屬844條線路、22000余部公交車、30000余張?zhí)菪蝺r(jià)目表的張貼工作將全部完成。
